9 h
Excursion dans le delta du Mékong et le village de noix de coco de Ben Tre
- Guide local expert
- Petit groupe
- Accès coupe-file
- Annulation gratuite
Visite privée du delta du Mékong — Bateaux au lever du soleil depuis le quai Ninh Kieu
La rivière s'éveille avant la ville, les sampans commercent à l'aube.
Comparez les tarifs et choisissez ce qui vous convient — toutes les réservations sont sur bon mobile et éligibles à l'annulation gratuite là où c'est indiqué.
9 h
9 h
8 h
Au quai de Ninh Kieu, il n'y a pas de billetterie officielle — une visite privée du delta du Mékong se réserve directement auprès des propriétaires de bateaux sur le quai ; la vraie décision est donc de savoir quel type d'accès correspond à votre groupe. L'entrée au quai lui-même est gratuite, seule la location du bateau se paie séparément.
| Place en groupe partagée (Bateau de groupe) |
Top pick Sampan privé (Petit bateau) |
Charter de groupe (Multi-passagers) | |
|---|---|---|---|
| Type de bateau | Bateau en bois partagé avec des inconnus | Petit sampan motorisé, 2 à 4 places | Grand bateau charter à plusieurs cabines |
| Taille habituelle du groupe | 8 à 15 passagers regroupés | 1 à 4 voyageurs, groupe privé uniquement | 5 à 12 passagers, une réservation |
| Flexibilité de l'itinéraire | Itinéraire fixe, aucun arrêt à la demande | Contrôle total — détour dans les canaux à tout moment | Modérée — itinéraire défini, quelques arrêts |
| Proximité avec les bateaux vendeurs | Limitée, le bateau reste au milieu du canal | Très proche — peut se placer le long des vendeurs | Proche, mais plus difficile à manœuvrer dans les bras étroits |
| Bruit et vitesse | Moteur bruyant, trajet plus rapide | Moteur plus silencieux, tronçons ramés possibles | Moteur plus bruyant, allure de croisière plus régulière |
| Durée habituelle | 2 à 3 heures, horaire fixe | 3 à 4 heures, ajustable sur demande | 4 heures ou location à la demi-journée/journée complète |
| See tickets & prices |
Verdict: Les visiteurs qui réservent pour la première fois une visite privée du delta du Mékong à Can Tho devraient choisir le sampan privé pour un accès plus proche aux vendeurs et une flexibilité horaire, tandis que les familles plus nombreuses ou les groupes pourraient préférer la location multi-passagers.
La plupart des visiteurs réservant une visite privée du delta du Mékong devraient choisir Cai Rang pour son atmosphère plus étendue et axée sur le commerce de gros près de Can Tho, et ajouter Cai Be seulement si un détour plus rural et calme vers Vinh Long leur semble préférable à l'affluence touristique.
|
Top pick Marché flottant de Cai Rang |
Marché flottant de Cai Be | |
|---|---|---|
| Taille du marché et nombre de bateaux | 200 à 400 bateaux par jour, centre de gros | Quelques-uns à 5-7 bateaux, beaucoup plus petit |
| Distance et temps de trajet depuis Can Tho | 6 km, 30-45 min en bateau depuis Ninh Kieu | Environ 80 km par la route, 1 h en bateau depuis Vinh Long |
| Niveaux d'affluence et caractère touristique | Fréquenté avec des bateaux touristiques mêlés aux commerçants | Trafic clairsemé, moins de groupes de touristes |
| Focalisation commerciale (gros vs détail) | Commerce de gros de fruits et produits | Mixte gros et détail, spécialités fruitières |
| Meilleur moment de la journée | 5h00-9h00, du lever du soleil à la mi-matinée | Vers 6h00, diminue rapidement |
| Atmosphère générale | Animé, bruyant, dense commercialement | Rural, calme, ambiance de petite ville |
| See tickets & prices |
Verdict: Cai Rang offre de l'ampleur et un accès facile depuis Can Tho, tandis que Cai Be convient aux voyageurs recherchant un détour plus lent sur les rives plutôt qu'un commerce de masse ; choisissez donc Cai Rang en priorité et considérez Cai Be comme une option supplémentaire à Vinh Long pour des visites de marchés flottants évitant la foule.
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Embarquez sur un bateau loué à l'embarcadère de Ninh Kieu avant le lever du soleil pour le trajet vers Cai Rang
Naviguez en aval sur le fleuve Hau en passant devant le pont de Can Tho vers la zone commerciale
Faufilez-vous entre les bateaux de gros chargés de fruits et de produits pendant l'heure de pointe
Mangez une soupe de nouilles ou buvez un café acheté directement auprès d'un bateau marchand
Continuez dans un canal plus étroit devant des vergers et un atelier de bonbons à la noix de coco
Retournez au quai de Ninh Kieu alors que le marché se vide après 9h
La partie centrale du fleuve Hau où 300 à 400 bateaux se rassemblent quotidiennement, formant l'un des plus grands marchés flottants du delta du Mékong. Le fleuve mesure ici 100 à 120 mètres de large sur une étendue commerciale de 1 300 à 1 500 mètres.
De hauts poteaux en bambou montés à la proue de chaque bateau affichent des échantillons de marchandises à vendre, des ananas au poisson séché, fonctionnant comme un système publicitaire silencieux unique au commerce du Mékong. Cette pratique est documentée depuis plus d'un siècle de commerce fluvial.
Les bateaux en route vers le marché passent sous ce pont à haubans enjambant le fleuve Hau, l'un des plus longs de ce type en Asie du Sud-Est au moment de son achèvement. Il marque le point médian du trajet fluvial depuis le quai.
Un embarcadère de départ secondaire plus proche du marché que le quai Ninh Kieu, utilisé par les bateaux empruntant un itinéraire plus court vers la zone commerciale. Il offre un point de départ plus calme pour les départs matinaux.
Des bateaux-vendeurs servent de la soupe de nouilles chaude et du café directement aux bateaux de touristes qui passent, permettant aux visiteurs de prendre leur petit-déjeuner sur l'eau au milieu du commerce. La tradition transforme le trajet matinal en une partie intégrante de l'expérience du marché.
Des canaux latéraux plus étroits bifurquant du fleuve commercial principal longent des vergers fruitiers et de petits ateliers, prolongeant une visite fluviale au-delà de la zone principale du marché. Ces canaux connaissent beaucoup moins de trafic fluvial que la zone commerciale centrale.
Vous quittez votre hôtel dans l'obscurité. Lorsque vous arrivez au quai de Ninh Kieu, le ciel est gris plutôt que noir et votre sampan privé attend déjà contre les marches, son moteur émettant un léger cliquetis. Vous descendez, trouvez le petit banc en bois et vous vous éloignez dans un chenal déjà très fréquenté par d'autres bateaux se dirigeant vers les trois mêmes kilomètres en aval. La rivière s'élargit à mesure que vous avancez. Vous passez sous les arches illuminées du pont de Can Tho, puis les rives s'effacent pour laisser place aux palmiers et aux maisons sur pilotis. À l'approche de Cai Rang, le trafic s'intensifie — des dizaines, puis des centaines de coques convergent là où les barges de gros sont ancrées. Votre batelier coupe le moteur et vous laisse dériver dans la foule. Vous vous amarrez à côté d'un café flottant et une femme vous passe un café vietnamien, épais et sucré, sans même que les bateaux ne s'arrêtent complètement. Vous observez une perche en bambou au-dessus de vous : un ananas signifie que des ananas sont en vente en dessous. Vous pointez du doigt, vous marchandez avec vos mains, vous attrapez un fruit lancé par-dessus l'espace vide. Lors de cette visite privée du delta du Mekong, vous êtes assis assez près de l'eau pour faire traîner vos doigts dans le sillage d'une barge qui passe. Vers neuf heures, la foule s'amincit à mesure que les grossistes terminent leur travail et rentrent chez eux. Vous faites demi-tour également, remontant le courant en passant par des canaux étroits bordés de vergers, la lumière devenant désormais plate et chaude. Lorsque vous remontez les marches du quai, le trottoir semble étrangement solide et la ville s'est enfin réveillée.
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Une visite privée du delta du Mékong vous emmène le long des rivières Tiền et Hậu, à travers les canaux en sampan bordés de palmiers nipa et dans des ateliers où les bonbons à la noix de coco et le papier de riz sont encore fabriqués à la main. Guidées par un chauffeur et un hôte dédiés, ces visites privées du delta du Mékong atteignent les villages aquatiques, les vergers fruitiers et les îles fluviales autour de Mỹ Tho, Bến Tre et Cần Thơ à votre propre rythme. Le voyage associe la navigation tranquille sur les bras morts à la croisière sur les rivières plus larges, afin que vous puissiez voir à la fois les artères commerciales et les petits affluents verdoyants.
Le Mékong rassemble l'eau de six pays avant de s'épanouir en neuf bouches à travers le sud du Vietnam, et Can Tho se trouve au centre de marée de cet éventail. La ville est la plus grande du delta, et son commerce fluvial est antérieur aux routes qui le contournent désormais. Cai Rang, à trois kilomètres en aval de l'embarcadère de Ninh Kieu, reste le principal marché flottant de gros de la région, un lieu où les bateaux rencontrent les bateaux et où l'argent change de main par-dessus les plat-bords plutôt que sur des comptoirs. Une excursion privée dans le delta du Mékong suit une route commerciale plus ancienne que les quais coloniaux français qui bordent le front de mer de Can Tho. Bien avant les camions réfrigérés, les agriculteurs des canaux intérieurs du delta ramer jusqu'à une confluence fixe pour vendre leur récolte en gros aux distributeurs, qui la transportaient ensuite vers les villes intérieures. Le marché n'a jamais eu de bâtiment parce qu'il n'en a jamais eu besoin ; le fleuve était le sol et la marée l'horloge. Les vendeurs annoncent leurs marchandises sur une haute perche en bambou appelée cay beo, suspendant un échantillon de ce qui remplit la coque — un ananas, une botte de radis, une seule gourde — afin que les acheteurs puissent lire le marché à distance sans crier. Ce qui donne à Cai Rang son importance aujourd'hui, ce n'est pas le spectacle mais la continuité. Le commerce de gros est authentique : des sampans bas sur l'eau chargés de patates douces, des barges remplies de pastèques, de plus petites embarcations se faufilant entre eux pour vendre du café et de la soupe de nouilles chaude depuis des brûleurs à charbon équilibrés sur le pont. L'architecture ici est navale plutôt que construite — des navires à fond plat conçus pour les canaux tressés peu profonds, des coques en bois peintes avec des yeux protecteurs à la proue, des auvents en étain qui servent aussi de dortoirs aux familles qui vivent à bord pendant des semaines. Une excursion privée bien organisée dans le delta du Mékong fait naviguer un sampan étroit à travers ces eaux actives pour que le visiteur soit au niveau du commerce plutôt qu'au-dessus. Can Tho a été reconnue lorsque Cai Rang a été classé au patrimoine culturel immatériel national, une désignation qui reconnaît le marché comme une pratique vivante plutôt que comme un monument. Ce statut est important car le delta change : les barrages en amont modifient le pouls des inondations, le sel s'infiltre plus loin dans les terres à chaque saison sèche, et les jeunes générations déménagent à Hô Chi Minh-Ville pour travailler dans les usines. Le marché flottant persiste en partie par habitude et en partie grâce aux visiteurs qui partagent maintenant le canal à l'aube. L'embarcadère de Ninh Kieu, autrefois purement un point de départ pour le fret, est devenu le seuil où les voyageurs passent du pavé à un pont en mouvement. Réserver des billets pour une excursion privée dans le delta du Mékong, c'est en fait acheter une place au sein d'un commerce qui a survécu aux empires, aux chemins de fer et aux autoroutes construites pour le remplacer.
Le marché n'a jamais eu de bâtiment parce qu'il n'en a jamais eu besoin ; le fleuve était le sol et la marée l'horloge.
Des vêtements légers et respirants sont adaptés à l'air humide du fleuve, et un chapeau ou une casquette est recommandé pour se protéger du soleil lors d'une excursion privée dans le delta du Mékong. Des sandales fermées avec une bonne adhérence sont utiles pour passer du quai aux bateaux qui tanguent à l'embarcadère de Ninh Kieu. Il est conseillé d'emporter une protection légère contre la pluie en dehors de la saison sèche, car le temps change rapidement sur le fleuve.
Gardez les sacs petits et fermés, car les bateaux utilisés pour une excursion privée dans le delta du Mékong disposent d'un espace de rangement sec limité et de ponts ouverts où les objets peuvent glisser vers l'eau. L'embarcadère de Ninh Kieu ne possède ni scanner ni point de contrôle, mais les opérateurs demandent généralement aux passagers de ranger leurs bagages encombrants sous les sièges pour assurer l'équilibre. Il est préférable de transporter les objets de valeur dans une pochette étanche compte tenu de la traversée à l'air libre.
Les appareils photo et téléphones personnels sont autorisés librement sur l'eau et le long de l'embarcadère de Ninh Kieu, sans qu'aucun billet ou permis ne soit requis pour une excursion privée dans le delta du Mékong. L'utilisation de trépieds sur les petits bateaux est déconseillée car le déplacement du poids peut déstabiliser les sampans étroits lors des échanges de proximité. L'utilisation de drones au-dessus du marché nécessite une autorisation locale spécifique et n'est pas autorisée simplement depuis un bateau loué.
Les enfants sont les bienvenus lors d'une excursion privée dans le delta du Mékong, et des gilets de sauvetage sont généralement fournis par les opérateurs aux jeunes passagers. Une surveillance étroite près des bords ouverts des bateaux est conseillée tout au long de la traversée.
Le ponton en bois de l'embarcadère de Ninh Kieu possède des marches et aucune rampe ; l'embarquement pour une excursion privée dans le delta du Mékong nécessite donc une certaine mobilité, et l'assistance de l'équipage est généralement disponible sur demande. Les bateaux eux-mêmes ont des passerelles étroites et des sièges bas plutôt que des aménagements accessibles. Les voyageurs à mobilité réduite doivent discuter du type de bateau avec leur opérateur à l'avance, car les plus grands bateaux touristiques offrent une stabilité supérieure aux petits sampans.
Les vendeurs sur l'eau vendent du café, des fruits frais et de la soupe de nouilles chaude directement depuis leurs bateaux pendant une excursion privée dans le delta du Mékong ; acheter directement auprès des bateaux marchands fait partie de l'expérience habituelle. Il est permis d'apporter vos propres collations emballées et une bouteille d'eau scellée. La consommation d'alcool est généralement déconseillée avant et pendant les départs matinaux des bateaux pour des raisons de sécurité.
Accès au quai libre, les bateaux partent à partir de 05:00
Jour de semaine le plus calme pour les petits bateaux de commerce
Grossistes toujours actifs avant le calme du milieu de semaine
La demande de bateaux augmente avant le week-end
Trafic fluvial plus dense, réservez votre bateau à l'embarcadère tôt
Horaires
Ouvert 24h/24 tous les jours, activité intense des bateaux de 05h00 à 09h00
Taxi · 5-10 min · Environ 30 000-60 000 VND
Un taxi du centre de Cần Thơ au quai Ninh Kiều prend moins de 10 minutes, et les chauffeurs connaissent le quai par son nom pour les prises en charge en bateau.
Voiture · 10-15 min depuis la plupart des hôtels · Inclus dans le transfert de l'hôtel ou 100 000-200 000 VND
Les voitures privées ou les navettes d'hôtel peuvent déposer les passagers directement sur la route fluviale du quai Ninh Kiều, avec un stationnement disponible le long de la rue Hai Bà Trưng.
À pied · 5-15 min · Gratuit
Les hôtels le long de la rive dans le district de Ninh Kiều sont facilement accessibles à pied depuis le quai.
Vélo · 10 min · Location de vélo à partir de 50 000 VND/jour
Les vélos ou motos de location peuvent atteindre le quai via la rue Hai Bà Trưng le long de la rive.
Les réservations de bateaux pour une visite privée du delta du Mekong sont généralement remboursables si elles sont annulées au moins 24 heures avant le départ prévu depuis le quai de Ninh Kieu. Étant donné que l'accès au quai lui-même est de 0 VND (entrée gratuite, location de bateau payée séparément), les remboursements ne s'appliquent qu'à la partie location de bateau de la réservation, et non aux éventuels frais d'accès au quai.
Recommended time
2-3 heures sur l'eau
Une visite privée du delta du Mékong centrée sur Cai Rang comprend généralement une balade en bateau privé depuis le quai de Ninh Kieu, un passage lent dans le chenal commercial principal et un détour par un canal avant que le marché ne se dissipe. Il est plus important de partir dans la fenêtre de 05h00 à 09h00 que de se soucier du temps total passé, car le trafic fluvial et la densité des échanges chutent considérablement après 9h. Ajoutez 30 à 45 minutes si l'itinéraire inclut un plus petit canal ou un arrêt dans un verger, et réduisez à deux heures si l'objectif est uniquement le marché flottant. Il n'y a pas de file d'attente au quai car les départs sont privés ; la seule attente réelle est celle de l'arrivée du conducteur du bateau à l'heure convenue.
Crowd levels through the day
Météo · affluence · prix moyen — les points passent du vert à l'orange puis au rouge à mesure que chaque indicateur augmente.
Des matins plus frais entre 22 et 28 °C rendent la balade en bateau matinale plus confortable ; c'est la période la plus fréquentée pour un circuit privé dans le delta du Mékong, offrant les vues les plus claires sur le fleuve.
Le marché est toujours actif tous les jours, mais les averses de l'après-midi sont fréquentes, donc les départs matinaux évitent la plupart des pluies ; l'humidité est plus élevée durant ces mois.
L'affluence maximale de la saison sèche coïncide avec le pic de voyages du Têt, donc les bateaux marchands peuvent être plus denses près du quai.
Moins de visiteurs étrangers réservent un circuit privé dans le delta du Mékong lors des chaleurs estivales, offrant une expérience fluviale plus paisible malgré les averses occasionnelles.
Organisez votre bateau avec un hôtel ou un opérateur le soir précédent, car les départs avant l'aube laissent peu de temps pour négocier à l'embarcadère.
Les petites sampans en bois s'approchent plus près des bateaux de commerce que les grands navires touristiques, offrant une vision plus authentique du système publicitaire des poteaux de proue.
Les vendeurs de café et de fruits depuis leurs bateaux ont rarement de la monnaie pour les grosses coupures, donc les petites coupures accélèrent les transactions.
Chaque bateau commercial suspend un échantillon de ses marchandises à un haut poteau à la proue, une méthode publicitaire silencieuse unique aux marchés flottants du Mékong.
Les embruns du fleuve et l'humidité sont constants sur les bateaux ouverts, un simple sac étanche protégera donc vos téléphones et documents.
Convenez d'une heure de retour avec le conducteur de votre bateau avant le départ, car les locations de bateaux informelles ne prévoient pas toujours d'horaires fixes.
L'accès au quai est gratuit et la location de bateau se paie séparément ; confirmez donc le prix du bateau et la durée avec le conducteur avant d'embarquer.
Quai de Ninh Kieu, district de Ninh Kieu, ville de Can Tho
Point de départ principal des bateaux, les opérateurs attendent le long du quai
Get directionsQuartier d'An Binh, district de Ninh Kieu, ville de Can Tho
Quai alternatif plus proche, trajet plus court vers le marché
Get directionsLe marché flottant de Cai Rang est né du commerce fluvial dense qui a défini le delta du Mékong sous l'administration coloniale française. Après que les Français ont saisi les six provinces du sud en 1867, des ingénieurs ont dragué des canaux à travers la plaine alluviale. Le canal Xa No, achevé en 1903, a relié Can Tho à la rivière Hau et a transformé Cai Rang en un carrefour naturel. Les agriculteurs sans routes déplaçaient leurs fruits par sampan, et les bateaux se rassemblaient là où les courants se rencontraient. Un visiteur réservant une visite privée du delta du Mékong aujourd'hui flotte sur les mêmes canaux que ceux creusés par les dragues coloniales il y a plus d'un siècle. Dans les années 1930, le marché était devenu le principal centre de gros du delta pour les fruits et les produits agricoles. Les vendeurs hissaient des échantillons sur une grande perche en bambou, le cay beo, afin que les acheteurs approchants puissent lire le stock à distance. Le commerce fonctionnait sur un rythme de troc et d'argent liquide fixé par la marée. Le marché a survécu à la perturbation de la première guerre d'Indochine et de la guerre américaine, lorsque la rivière Hau transportait à la fois le commerce et le conflit. Au fil de ces décennies, les coques en bois ont gardé leur place, et la visite des voies navigables de Can Tho que les opérateurs vendent aujourd'hui trace des routes qui n'ont jamais été totalement fermées. Le tournant est venu avec les routes. Les ponts et les autoroutes ont atteint l'intérieur du delta tout au long des années 1990 et 2000, et le pont de Can Tho a ouvert en 2010. Les camions ont repris le commerce que les bateaux transportaient autrefois. Le nombre de bateaux a chuté brutalement ; plusieurs centaines de navires dans les années 1990 ont diminué à environ deux cents au milieu des années 2020. Le tourisme soutient désormais ce que le commerce de gros a abandonné, et les excursions à Cai Rang permettent de garder une embarcation en déclin à flot. Une visite privée du delta du Mékong à Cai Rang est en partie un acte de préservation. Les guides qui vendaient autrefois des ananas vendent maintenant le passage. Les visiteurs comparant les billets de visite privée du delta du Mékong financent la survie d'une institution de la rivière Hau. Les perches cay beo s'élèvent encore à l'aube au-dessus des points de repère du delta du Mékong, plus rares en nombre, avec un équipage plus âgé, mais debout là où les canaux de 1903 ont attiré les bateaux pour la première fois.
La France a annexé les six provinces du sud, ouvrant le delta à l'ingénierie des canaux coloniaux.
Le canal Xa No a atteint Can Tho, faisant de Cai Rang une jonction fluviale pour les bateaux de produits agricoles.
Cai Rang est devenu le principal marché de gros de fruits du delta, marqué par les perches d'échantillonnage cay beo.
Le marché a commercé pendant les guerres d'Indochine et américaine le long de la rivière Hau.
Plusieurs centaines de navires se pressaient sur l'eau avant que la construction des routes ne commence à déplacer le commerce vers l'intérieur des terres.
Le pont de Can Tho a été inauguré, accélérant le transfert du fret des bateaux vers les camions.
Le nombre de bateaux est tombé à environ deux cents, le tourisme permettant à la flotte restante de survivre.
Une vue grand angle plongeante sur les bateaux de commerce ancrés ; les photographes se tiennent le long du tablier du pont sur la rue Vo Tanh au lever du soleil sur la rivière Hau. Mieux vaut y accéder en voiture ou à moto avant que le marché ne se dissipe.
Les bateaux en bois qui partent et reviennent s'alignent à ce quai, offrant des clichés nets des coques, des amarres et des passagers qui embarquent aux premières lueurs du jour. De nombreux bateaux de visite privée du delta du Mékong pour petits groupes partent d'ici, donc le quai lui-même encadre le début du voyage. Tenez-vous près du bord du quai pour les reflets sur l'eau calme.
Clichés en gros plan des grandes perches en bambou ('cay beo') auxquelles sont accrochés des ananas, des citrouilles et des choux, que les vendeurs utilisent pour annoncer leur cargaison au lieu de panneaux. Mieux photographié depuis un petit sampan dérivant à côté d'un bateau de commerce, assez près pour remplir le cadre. Demandez la permission avant de photographier directement les vendeurs.
Le canal principal où des centaines de bateaux s'agglutinent sur un kilomètre le long de la rivière, idéal à photographier depuis le siège bas d'un sampan au niveau de l'eau pour une sensation d'échelle et de couleur. Ce tronçon est le point d'ancrage de la plupart des visites privées du delta du Mékong et est le plus animé avant que la foule et la chaleur ne s'installent.
Une alternative plus calme que le pont de Cai Rang, offrant un angle élevé similaire sur de plus petits groupes de bateaux de commerce avec moins de photographes en compétition pour l'espace. Accessible via la rue Vo Tanh en voiture ou à moto.
Une visite privée du delta du Mékong place les enfants sur un petit bateau à faible franc-bord avec un bruit de moteur et une brise fluviale que les tout-petits adorent ou nécessitent quelques minutes pour s'y habituer ; prévoyez donc les sièges et la stimulation avant de quitter le quai.
Demandez aux opérateurs à l'avance des gilets de sauvetage pour enfants et tout-petits, car ceux pour adultes sont courants mais les petites tailles ne sont pas toujours en stock ; confirmez les tailles lors de la réservation d'une visite privée du delta du Mékong plutôt qu'au quai.
Asseyez les enfants au milieu du bateau, loin des côtés ouverts et du plat-bord, et gardez les tout-petits sur vos genoux lors du démarrage du moteur et lors des transferts entre sampans près du quai Ninh Kieu.
Les enfants de moins de 5 ans sont mieux avec un adulte les tenant pendant toute la durée du trajet ; les enfants à partir de 6 ans peuvent généralement rester assis assez longtemps pour profiter de l'activité du marché flottant.
Apportez de petites collations, une peluche, et montrez-leur les yeux peints sur les bateaux et les bateaux de fret qui passent ; le paysage en mouvement capte mieux l'attention que les écrans sur une eau agitée.
Réservez le créneau des billets pour le lever du soleil dans le delta du Mékong et prévoyez de revenir avant la fin de la matinée, car la chaleur et le mouvement du bateau fatiguent plus vite les jeunes enfants une fois que le soleil monte.
Les toilettes sont limitées aux arrêts sur la rive, pas sur les petits bateaux, alors prévoyez une visite aux toilettes juste avant l'embarquement.
Le petit-déjeuner se prend ici avant même de toucher terre : des bateaux vendeurs proposent des soupes de nouilles et du café directement depuis le pont, puis Ninh Kieu lui-même offre des options sur la terre ferme une fois votre visite privée du delta du Mékong terminée.
De petits bateaux-cuisines s'approchent de votre embarcation louée près de Cai Rang et vous servent directement du hu tieu chaud (soupe de nouilles aux os de porc) ou du banh canh ; faites signe à l'un d'eux alors qu'il dérive — plus fréquenté avant 8h du matin, plus calme ensuite.
Des vendeurs de café à la rame servent du café vietnamien filtré avec du lait concentré sur de la glace, accompagné de fruits frais ; un ajout courant à l'arrêt pour la soupe de nouilles plutôt qu'une visite séparée.
Une halte café sur la terre ferme pour savourer une tasse après le retour en bateau, prisée des habitants plutôt que des groupes de touristes.
Un café décontracté à quelques pas du quai, pratique pour se retrouver une fois le bateau amarré.
Un marché nocturne compact juste à côté du quai de Ninh Kieu avec des stands de banh xeo, de brochettes grillées et d'autres snacks de rue de Can Tho ; plus adapté pour un retour en soirée que pour le petit-déjeuner.
Dîner-croisière avec plusieurs plats sur un bateau-restaurant amarré avec musique live, orienté vers les soirées plutôt que vers la fenêtre commerciale matinale.
Expériences réelles de vrais voyageurs
Réserver une visite privée du delta du Mékong signifiait que nous avons évité les gros bateaux de groupe entièrement et que nous avions notre propre guide toute la matinée. La rivière était déjà très fréquentée dès 7h du matin avec des commerçants se passant des ananas de main en main à travers l'eau. Notre guide nous a acheté du café frais auprès d'un vendeur flottant au milieu du canal.
La balade sur le canal Tam Giang nous a emmenés loin du canal principal où les palmiers d'eau se rejoignent au-dessus et où le silence règne. Nous nous sommes arrêtés dans une briqueterie et un atelier de bonbons à la noix de coco qui n'étaient clairement pas installés uniquement pour les touristes. Avoir un guide privé qui parlait à la fois vietnamien et un anglais clair a rendu les arrêts au village très authentiques.
Notre visite du marché flottant de Cai Rang a commencé avant le lever du soleil, ce qui était difficile mais valait la peine pour la lumière sur l'eau. Les bateaux marchands en bois portent chacun un échantillon de leurs produits sur un grand poteau pour que vous sachiez ce qu'ils vendent. Un conseil : apportez un chapeau, le soleil du delta devient fort dès le milieu de la matinée, même sur la rivière.
Ce qui a rendu cette excursion sur le fleuve du delta du Mékong si particulière, c'est tout ce qui a suivi le marché : la barque à travers les cocoteraies, le thé au miel dans un verger et un déjeuner fait maison sous les longaniers. Mon guide a adapté le rythme lorsque je voulais photographier le trafic des sampans. L'eau avait la couleur du thé au lait et était chaude au toucher.
Nous avons comparé des options de groupe, mais le tour privé du delta du Mékong nous a donné la flexibilité de nous attarder au verger de fruits et de quitter les arrêts bruyants plus tôt. Vers midi, l'humidité était forte, donc avoir des transferts climatisés pour le retour en ville a beaucoup aidé. Notre barquière nous a fait ramer à travers des canaux à peine plus larges que le bateau.
L'étape de Ben Tre a été le point fort : canaux étroits et verdoyants, odeur de fumée de bois provenant des fabriques de bonbons, et presque aucun autre bateau. Ce tour privé du delta du Mékong nous a permis de définir notre propre rythme plutôt que de suivre un drapeau. Je recommanderais les mois de saison sèche pour une eau plus calme.
Notre guide nous a rencontrés à l'hôtel et toute l'expérience du tour privé du delta du Mékong s'est déroulée sans accroc, y compris les traversées en ferry et les transferts en canal. Le déjeuner à base de poisson oreille d'éléphant enveloppé dans une feuille de riz a été le meilleur repas de notre voyage. C'est une longue journée depuis Saigon, alors ménagez vos efforts.
Glisser vers Cai Rang alors que la brume se levait, avec des vendeurs servant de la soupe de nouilles de bateau à bateau, est quelque chose qui me reste en mémoire. Acheter des billets pour un tour privé du delta du Mékong pour nous seuls signifiait que nous pouvions accoster juste à côté des commerçants. Prévoyez de la petite monnaie pour le café et les fruits flottants.
Le guide privé a adapté l'itinéraire autour de mon intérêt pour l'industrie de la noix de coco, de la fabrication de bonbons aux ateliers de fibres. Ces tours des sites remarquables du delta du Mékong semblaient authentiques plutôt que mis en scène, et la section en barque à travers les tunnels de palmiers a été l'heure la plus calme de mon voyage au Vietnam. Humide, mais ombragé la plupart du temps.
Une excursion en bateau d'une journée complète sans la foule, qui nous a permis d'être sur l'eau avant l'arrivée des bus touristiques. Le trafic fluvial à Cai Rang diminue rapidement après 9h, donc le départ matinal en vaut la peine. Le déjeuner dans le verger et l'arrêt à la ferme apicole ont été des moments forts et tranquilles.
Tout ce que vous devez savoir pour votre voyage
Le quai de Ninh Kieu lui-même est accessible 24h/24, bien qu'un tour privé du delta du Mékong ne parte pour la zone commerciale que tôt le matin.
L'entrée au quai de Ninh Kieu est gratuite (0 VND) ; la location du bateau pour l'excursion fluviale se paie séparément auprès de l'opérateur.
Arrivez entre 05h00 et 09h00, car les échanges sont plus intenses au lever du soleil avant de diminuer après 9h.
Le quai comporte des marches plutôt qu'une rampe, et les équipages des bateaux aident généralement à l'embarquement ; les voyageurs à mobilité réduite doivent donc discuter du type de bateau avec leur opérateur à l'avance.
Les bagages volumineux doivent être rangés sous les sièges pour l'équilibre, et les bouteilles en verre, les flammes nues et les drones sans autorisation ne sont pas autorisés sur les bateaux.
Oui, les appareils photo personnels et les téléphones sont autorisés librement, bien que les trépieds soient déconseillés sur les petits bateaux qui tanguent.
Des vêtements légers et respirants avec un chapeau et des sandales fermées adhérentes conviennent aux conditions humides et à ciel ouvert d'un tour privé du delta du Mékong.
Oui, la nourriture et les boissons achetées auprès des vendeurs sur les bateaux ou apportées dans des récipients scellés font partie de l'expérience fluviale habituelle.
L'embarcadère de Ninh Kieu se trouve à une courte distance en taxi ou à pied de la plupart des hôtels du centre de Can Tho, avec des bateaux au départ direct du quai.
Oui, des gilets de sauvetage sont généralement fournis aux jeunes passagers, et une surveillance étroite est conseillée près des bords ouverts des bateaux.
Les réservations de bateaux sont généralement remboursables si elles sont annulées au moins 24 heures à l'avance, car l'accès à l'embarcadère lui-même n'est pas soumis à des frais à rembourser.
Le marché nocturne de Ninh Kieu, la pagode Ong, le musée de Can Tho et le temple Munirensay sont tous accessibles en quelques minutes de marche depuis l'embarcadère.
Un marché nocturne en bord de fleuve le long de la rue Hai Bà Trưng avec des stands de nourriture et de l'artisanat local. Il est situé juste à côté du quai où les bateaux partent chaque matin.
Un musée régional couvrant l'histoire du delta du Mékong, les groupes ethniques et la période de résistance de Cần Thơ. Les expositions comprennent des bateaux traditionnels et des objets de la vie fluviale quotidienne.
Une pagode de style chinois construite par la communauté cantonaise à la fin du XIXe siècle, connue pour ses figures de toit sculptées. Elle reste un lieu de culte actif dans le centre de Cần Thơ.
Un pont à haubans enjambant le fleuve Hậu, remarquable comme l'un des plus longs de ce type en Asie du Sud-Est lors de son achèvement. Les bateaux à destination du marché flottant passent en dessous.
Un temple bouddhiste khmer Theravada avec une façade jaune distinctive, desservant la communauté khmère de Can Tho. Les visiteurs peuvent admirer les peintures murales intérieures ornées.
Hôtels et maisons d'hôtes bordant la promenade riveraine près du quai, prisés pour les départs de bateaux matinaux.
Un complexe hôtelier de style colonial au bord du fleuve, situé sur la rive opposée et accessible par une courte navette fluviale.
Un hôtel central proche du quai Ninh Kieu et de la rue du marché nocturne.
Maisons d'hôtes économiques regroupées dans les rues riveraines près du quai, pratiques pour les prises en charge avant l'aube.
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