9 timer
Dagstur til Mekongdeltaet og kokosnøttlandsbyen fra Ho Chi Minh-byen
- Lokal ekspertguide
- Liten gruppe
- Adgang uten kø
- Gratis avbestilling
Dagstur til Ben Tre — Kokosnøttlandsbyer og kanalturer
Palmeskygger på brunt vann, sampaner driver av gårde mot formiddagen.
Sammenlign priser, velg det som passer — alle bestillinger skjer via mobil-voucher og gir rett til gratis avbestilling der det fremgår.
9 timer
9 timer
9 timer
De fleste reisende som sammenligner begge, kaller Ben Tre en roligere og mer autentisk dagstur, mens My Tho vinner på bekvemmelighet og enklere tilgang for førstegangsreisende.
|
Top pick Ben Tre |
My Tho | |
|---|---|---|
| Avstand fra Ho Chi Minh-byen | 85-90 km, ca. 2 timer | 70 km, ca. 1,5 timer |
| Atmosfære og trengsel | Rolige kokosnøttkanaler, færre turister | Mer livlig, større turgrupper samles her |
| Hovedaktiviteter | Verksteder for kokosnøttgodteri, sykling, roing i kanal | Vinh Trang-pagoden, frukthager, folkemusikk |
| Båtopplevelse | Liten sampan gjennom trange, skyggefulle kanaler | Større båt over Tien-elven til øyene |
| Best for | Fotografer, roligere kulturell fordypning | Førstegangsreisende, familier, enkel logistikk for grupper |
| Typisk varighet | Hele dagen, 6-8 timer tur-retur | Hele dagen, ofte kombinert med stopp i Ben Tre |
| See tickets & prices |
Verdict: Velg dagsturen til Ben Tre for autentisk landsbystemning og flate sykkelstier, og velg My Tho når reisetid og etablert infrastruktur betyr mer enn rolige kanaler.
Håndplukkede opplevelser elsket av tusenvis av reisende
10 timer
Gratis avbestilling
Utforsk landlige Ben Tre med båt, sykkel og kanal – et ekte stykke Mekong-liv langt fra turistløypene.
9 – 9,5 timer
Gratis avbestilling
Cruise på mindre kjente Mekong-vannveier, utforsk pagoder, gårder og nyt en 5-retters lunsj.
12 timer
Gratis avbestilling
Unngå turistmassene på en 12-timers dypdykk inn i Ben Tres vannveier og Cu Chis krigstunneler.
Gå ombord i en privat båt ved en lokal brygge som My Long eller Ham Luong og begynn turen langs en kanal kantet med kokospalmer.
Motorbåt forbi tette kokospalmer og nypapalmer, mens du observerer elvehandel og fiskenett langs bredden.
Stopp ved et familiedrevet verksted for kokosnøttgodteri eller mursteinovner for å se håndteringen av kokosfiber, kull eller leirestein.
Sykle eller kjør tuk-tuk gjennom landsbyveier i områder som Thuan Dien eller Tan Thach, forbi frukthager og lokale hjem.
Bytt til en tradisjonell robåt for en rolig tur under overhengende palmer på en mindre vannvei som Cai Tac-kanalen.
Stopp for en Mekong-delta-lunsj på en restaurant ved elven før kjøreturen tilbake mot Ho Chi Minh-byen.
En rolig, kokospalmekledd vannvei nær My Long-bryggen, der private båter starter mange Ben Tre-ruter. Den går gjennom tett palmedekke som holder vannet i skyggen selv midt på dagen. Fiske-nett og små fraktbåter langs bredden reflekterer den lokale elvehandelen.
En bredere vannvei som brukes til den første motorbåtturen ut fra Ham Luong-bryggen, kjent for utsikten over godstransport og kokosnøttforedlingsskur langs elvebredden. Den forbinder flere av Ben Tres håndverkslandsbyer før den smalner av til mindre bekker.
En smal kanal med palmeskygge reservert for sampan-delen av turen, hvor båtene glir lydløst under overhengende Nipa-palmer. Kanalen er enkelte steder så smal at årene berører de overhengende bladene på begge sider.
Et familiedrevet produksjonssted der kokoskjøtt rives, kokes ned og kuttes for hånd til det seige godteriet som lokalt er kjent som keo dua, et produkt provinsen har vært assosiert med i generasjoner. Besøkende kan vanligvis se hele prosessen fra skrelling til innpakning.
En klynge med høye mursteinsovner langs elvebredden som bruker fruktbar deltaleire. Noen ovner er flere meter høye og fyres fortsatt med tradisjonelle vedfyrte metoder som har gått i arv gjennom generasjoner av lokale familier.
Skyggefulle stier gjennom frukthager og små gårder på landsbygda, vanligvis utforsket med sykkel eller tuk-tuk, hvor besøkende passerer vannbøfler og små familieeide kokosfiberbedrifter underveis.
Du forlater Ho Chi Minh-byen tidlig, og når minibussen krysser Rạch Miễu-broen, har trafikken avtatt til sykler og elven åpner seg flat og brun under deg. Sikt på å nå vannet mellom 07:30 og 10:30, når luften holder seg kjølig og kanalene er stille før middagsheten setter inn. Ved bryggen går du ned i en motorisert sampan og skyver ut langs Hàm Luông. Kanalen smalner inn. Nypapalmene lukker seg over hodet, og du bytter motorbåten med en håndpadlet robåt som sklir inn i en sidearm som er knapt bredere enn skroget. En kvinne i kjeglehatt bruker årene fra akterenden mens øyenstikkere sveiper over overflaten. Du går i land ved et verksted for kokosnøttgodteri. Noen gir deg en fortsatt varm stripe kuttet rett fra kobberpannen, og du ser platen bli presset, skåret og pakket i rispapir som løser seg opp på tungen. Ved siden av drypper risvin; du kan smake på den hvis du vil, eller gå videre. Sent på formiddagen krysser du en apebro – en enkelt bambusstang med et rekkverk – og tester hvert skritt over en grønn grøft. En sykkel venter på den andre siden, og du sykler en runde mellom fruktmurer, forbi pomelotrær og pålehus, før en lunsj med elefantøre-fisk servert hel. Denne dagsturen til Ben Tre ender der den begynte, ved bryggen, med kobberpannene som fortsatt brummer bak deg.
Alle detaljer for ditt neste eventyr på ett sted
En dagstur til Ben Tre tar deg dypt inn i Mekong-deltaet, der sampan-robåter glir langs skyggefulle kanaler kantet med nipa-palmer og vannkokosnøtt-lunder. Guidede dagsturer til Ben Tre kombinerer robåtturer gjennom smale vannveier med besøk til fruktfrukthager, teglverk og små verksteder langs elveøyene. Forvent rolige sidekanaler, smaksprøver på tropisk frukt og en langsommere rytme enn i de travlere delta-byene.
Ben Tre ligger på tre øyer formet av silt der Mekong-elven deler seg i sine siste kanaler før Sør-Kinahavet. Provinsen er oppkalt etter treet som definerer den: bến tre betyr "bambuslandingsplass", men det er kokosnøtt, ikke bambus, som skapte formuen. Mer enn 79 000 hektar med kokospalmer vokser her, omtrent en tredjedel av hele Vietnams avling, og frukten mater en økonomi av oljepressere, fibervevere og konditorer som har arbeidet på de samme kanalplassene i generasjoner. Signaturproduktet er kẹo dừa, kokosnøttgodteri, kokt av fersk melk og malt i vide kobberpanner. Produksjonen kan spores tilbake til midten av det tjuende århundre, da en kvinne ved navn Nguyễn Thị Ngọc fra Mỏ Cày visstnok forbedret en oppskrift som var god nok til å selges utenfor det lokale markedet. På 1970-tallet hadde godteriet fått et navn knyttet til et distrikt, og familieverksteder formet seg langs elvene Hàm Luông og Cổ Chiên. Arbeidere skjærer fortsatt den varme platen for hånd, pakker hvert stykke i spiselig rispapir og stabler dem i trykte esker mens ilden holder sin lave brummen. En veldrevet dagstur til Ben Tre går vanligvis gjennom ett av disse verkstedene, hvor lukten av karamelliserende sukker når vannet før bygningen gjør det. Provinsen betyr noe i dag av grunner utover godteri. Ben Tre var hjertet i Đồng Khởi-opprøret i 1960, og det flate, vannfylte terrenget som skjermet motstandskjempere, skjermer nå en økonomi bygget på små håndverk: liggematter vevd av starr, koster bundet av kokosnøttryggrad, murstein brent i bikubeovner langs elvebredden. Deltaet her er et arbeidslandskap, ikke et bevart et, og den hverdagsligheten er dens appell. Geografi forklarer rytmen i et besøk. Ben Tre ligger omtrent 85 kilometer sørvest for Ho Chi Minh-byen, nær nok for en enkelt dag, men langt nok til at hovedveiene viker for grusveier og apebroer — tynne buer av bambus og kokosnøttstamme surret over de smale elveløpene. Vann er den sanne veien. Sampanbåter frakter passasjerer ned kanaler dekket av nypapalmer, forbi pålehus og fiskerfeller, inn i sideelver som er for grunne for motorer. Inngang til provinsen og dens landsbyer koster ingenting; adgangen er gratis, selv om individuelle håndverksstopp og båtførere kan kreve beskjedne separate gebyrer for en padletur gjennom kokosnøttlunden eller en plass ved en honning- og tesmaking. Arkitektonisk tilbyr Ben Tre ingen monumenter. Interessen ligger i den lokale byggeskikken: de lave tegltakene på forfedres hus, ovnene formet som omvendte kopper, plankebryggene som er mørke av tiår med lossing. Mange dagsturer til Ben Tre kombinerer en elvekryssing med en sykkeltur gjennom frukthager med pomelo, longan og durian. Resultatet er et portrett av det nedre Mekong på nært hold — et sted organisert rundt tidevann og innhøsting fremfor spektakulære severdigheter, der landskapets mening er skapt for hånd, ett innpakket godteri av gangen.
Deltaet her er et arbeidslandskap, ikke et bevart et, og den hverdagsligheten er dens appell.
Lette, pustende klær anbefales gitt den tropiske luftfuktigheten rundt kanalene i Ben Tre, pluss en hatt og en lett regnjakke i regntiden fra mai til oktober. Lukkede sandaler hjelper på glatte bryggetrinn og gjørmete landsbystier, og et lett plagg er nyttig ved besøk i familieverksteder.
Små ryggsekker eller tørrsekker er praktiske på sampan- og robåtdelene av en Ben Tre-dagstur, siden større kofferter ikke får plass i smale skrog. Båtoperatører tilbyr vanligvis redningsvester, og bagasje bør holdes tett inntil seg om bord da kanalbåtene har begrenset lagringsplass.
Personlig fotografering og video er tillatt langs kanalene, kokosnøttverkstedene og håndverkslandsbyene. Spør før du fotograferer enkelthåndverkere eller familiemedlemmer ved teglverk og godteriverksteder, da dette er private hjem og ikke iscenesatte utstillinger.
Redningsvester er påkrevd for barn på alle båt- og sampanetapper, og en foresatt bør holde seg innen rekkevidde på brygger og smale gangveier langs kanalene.
Rullestoltilgang er begrenset på denne turen fordi kanalbåter, rosampaner og gangveier i landsbyene innebærer trappetrinn, smale landganger og ujevne jordstier. Reisende med bevegelseshemninger bør spørre operatører på forhånd om bredere motorbåter eller bilvennlige verkstedstopp som alternativer til de minste håndrodde båtene.
Flaskevann og pakket snacks kan tas med om bord i båtene, men glassbeholdere anbefales ikke på sampaner av sikkerhetshensyn. Ferskt kokosnøttvann og frukt som smakes på verkstedstoppene er levert av operatøren som en del av reiseruten, snarere enn noe besøkende tar med seg selv.
Rolig ukedag, få bussgrupper
Litt travlere før helgen
Mest båttrafikk i kanalene
Åpningstider
07:00–17:00 daglig
Adresse
Ben Tre-provinsen, Mekongdeltaet, Vietnam
Terreng
Båtbrygger, gangveier langs kanaler, ulendte landsbystier
Beste ankomsttid
07:30–10:30 for kjøligere kanalluft
Inngangspris
Gratis inngang (avgifter for håndverkslandsbyer og båter kan tilkomme)
Avstand fra Saigon
Omtrent 85 km, ca. 2 timer med bil
Bil · 1,5–2,5 timer · $$-$$$ (privatbil eller transport)
En privatbil eller taxi fra Ho Chi Minh-byen dekker omtrent 85 km til Ben Tre på ca. 1,5–2,5 timer via riksvei 60, uten behov for fergeovergang siden Rach Mieu-broen binder provinsene sammen. De fleste arrangører av dagsturer inkluderer denne transporten som en del av pakken for dagstur til Ben Tre.
Offentlig transport · 2–3 timer · $ (bussbillett)
Busser går fra Ho Chi Minh-byens Mien Tay busstasjon til Ben Tre omtrent hvert 30.–60. minutt, og tar ca. 2–3 timer avhengig av trafikk og stopp.
Båt · Varierer etter reiserute · Inkludert i de fleste turpakker
Vel fremme i Ben Tre, går private motorbåter og håndrodde sampaner fra lokale brygger som My Long eller Ham Luong for å nå kokosnøttkanalene og håndverkslandsbyene.
Sykkel · 30–60 min segment · Vanligvis inkludert i turprisen
Sykler leies ofte ved stoppesteder i landsbyene for korte turer gjennom frukthageveier i områder som Thuan Dien eller Tan Thach.
De fleste operatører som kjører dagsturer til Ben Tre tillater gratis avbestilling opptil 24 timer før henting, med full refusjon utstedt etter det punktet. Siden det ikke er noen fast inngangsbillett for selve provinsen (0 VND, i henhold til faktiske forhold), gjelder refusjoner kun for bestilte båt-, håndverkslandsby- eller lunsjtillegg, snarere enn en inngangsbillett.
Vær · folkemengde · gjennomsnittspris — punktene går fra grønt til gult til rødt etter hvert som hver faktor stiger.
Lavest nedbør og kjøligere luft, med dagtemperaturer rundt 27–31°C, noe som gjør dette til den mest behagelige perioden for en dagstur til Ben Tre. Veier og kanaler er roligst, og færre plutselige regnskyll forstyrrer båtrutene.
Årets varmeste periode, med temperaturer som når 34–37°C, så tidlig start innen ankomstvinduet 07:30–10:30 betyr mest her. Luftfuktigheten stiger raskt utover dagen.
Hyppige ettermiddagsbyger, hvor juli, august og september er de våteste månedene; formiddagene er vanligvis tørre, så en dagstur til Ben Tre planlagt før middagstid unngår det meste av regnet. Vannstanden i kanalene stiger, noe som faktisk kan utvide enkelte ruter for robåter.
Nedbøren avtar etter hvert som tørketiden nærmer seg, med moderat luftfuktighet og grønnere kokosnøttplantasjer som er igjen fra de våte månedene. Et godt alternativ i skuldersesongen med mindre turgrupper.
Turer som starter rundt 07:30-08:00 når kanalene før middagsvarmen og før større bussgrupper ankommer, noe som samsvarer med anbefalt ankomstvindu på 07:30–10:30.
Håndverksverksteder og båtselgere langs kanalene handler hovedsakelig med kontanter, og små valører gjør tipsing og småkjøp enklere.
Sampan- og robåt-seksjoner kan sprute vann, så en vanntett pose beskytter telefoner og kameraer i de smalere kanalstrekningene.
Siden Rach Mieu-broen knytter ruten fra Ho Chi Minh-byen til Ben Tre, spør sjåføren din om turen unngår fergekøer, som kan legge til uforutsigbar tid.
Verksteder for kokosnøttgodteri og teglsteinsbrenning er arbeidende familiebedrifter, så en rask forespørsel før du fotograferer enkeltpersoner blir satt pris på.
Kanaldybden endres med tidevannet og årstiden, så ruter for robåter kan bli justert noe av båtføreren på selve dagen.
Mange operatører kombinerer en dagstur til Ben Tre med et stopp ved Unicorn Island eller Vinh Trang-pagoden nær My Tho for en mer utfyllende reiserute i Mekong-deltaet.
My Long, Ben Tre-provinsen, Vietnam
Vanlig ombordstigningssted for kanalcruise til Tai Phu-kanalen
Get directionsHam Luong, Ben Tre by, Ben Tre-provinsen
Alternativt båtavgangssted på Chet Say-elven
Get directionsStort åpent verksted der håndverkere rører kokosmelk i gigantiske wok-panner over åpen ild, før de håndkutter og pakker godteriet inn i rispapir. Stå i døråpningen mot wok-pannene for bildet med damp og ild, eller flytt deg ved siden av pakkebordet for nærbilder av håndarbeidet. Dette stoppet er en fast del av nesten alle dagsturer til Ben Tre fra Kirin-øya (Kỳ Lân).
Tradisjonell vietnamesisk pagodearkitektur med tak i flere etasjer, utskårne dragemotiver og en rolig gårdsplass som rammer inn symmetriske bilder av hovedhallens fasade. Skyt rett forfra fra gårdsplassens inngang for hele taklinjen, eller vinkle fra sideporten for å fange takskjegget mot himmelen.
Trehus på påler reist over vannet ved en rolig sideelv, rammet inn av tette kokoslunder langs bredden. Best fotografert fra en sampan som driver forbi husene ved vannlinjen, for å fange refleksjonen av pålene og palmekronene bak.
En smal, skyggefull kanal korridor kantet med kokospalmer og vannhyasinter, der en sampan glir mellom overhengende blader, noe som skaper det klassiske Mekong-refleksjonsbildet med båtens kjølvann speilet i det stille vannet. Best komponert fra innsiden av sampanen, lav vinkel, pekende mot kanalens forsvinningspunkt.
En skyggefull tursti gjennom frukthagen på Kirin-øya, kantet med tropiske trær, som tilbyr en grønn, lysplettet bakgrunn for portrettbilder langs jordstien mellom radene.
En dagstur til Ben Tre kombinerer båttransport, korte gåturer og stopp ved verksteder, noe som passer for barn som takler en hel dag utendørs, men som blir slitne av lange strekk i samme transportmiddel. Familier som deler opp dagen i korte, varierte segmenter, har det som regel enklest med små barn.
Planlegg dagen som korte økter: 20-30 minutter i båt, etterfulgt av et stopp, heller enn én lang reise på elven. Barn trives bedre når kanalcruiset, besøket ved kokosnøttgodteri-verkstedet og tuk-tuk-turen er delt opp med pauser hvor de kan reise seg og bevege på seg.
Kokosnøttgodteri-verkstedet er den enkleste suksessen: det er kort, praktisk og avsluttes med en smaksprøve. Tuk-tuk-turen (xe loi) gjennom landsbyen er også en hit, siden den føles som en morsom tur i det fri fremfor enda en transportetappe hvor man må sitte stille.
Ta med hatt, solkrem og myggspray, ettersom mye av dagen tilbringes utendørs nær vann og palmelunder. Et klesskift er også lurt, da båtdekk og kanalkanter kan være fuktige eller gjørmete.
Smalere sampaner krever at man sitter stille og lavt, noe som kan være vanskelig for småbarn, så plasser yngre barn mellom voksne fremfor ved kanten. Større båter med tak på den bredere elven er enklere for urolige barn enn de smale palmekanalene.
Kokosnøttvann som selges langs elven er en fin måte å holde barna hydrerte mellom stoppene uten å måtte bære på ekstra flasker. Skyggefulle hvilepunkter ved verkstedene gir en naturlig anledning til å ta en pause og kjøle seg ned før neste båtetappe.
Mat her nytes underveis langs ruten i stedet for på en restaurantgate, og de fleste stoppene er lagt inn i en dagstur til Ben Tre gjennom kokosnøttlandsbyer og grender langs kanalene. Ha med litt kontanter til smaksprøver og snacks i håndverkslandsbyene mellom båt- og sykkeletappene.
Se godteri bli håndrullet over åpne kjeler, og smak deretter varme biter rett fra brettet. Travlest sent på formiddagen når gruppebåtene ankommer; et raskt stopp passer uansett tempo.
Ved bord langs elvebredden serveres fat med tropisk frukt — mangostan, rambutan, dragefrukt avhengig av sesong — sammen med honningte servert ved bordet. Folkemusikk spilles av og til i rushtiden, så ankom tidlig for en roligere smaksprøve.
Et fast vietnamesisk måltid med sur fiskesuppe, grillet elvereke og kokosnøtt-ris servert i et familieeid landsbyhjem. Bør forhåndsbestilles via en dagstur til Ben Tre, da sitteplassene er begrenset og blir fulle i helgene når det er gruppeturer.
Et praktisk stopp hvor besøkende får hjelp til å forme sitt eget godteri før de spiser det mens det er varmt, pluss ferskt kokosnøttvann på bestilling. Fin kort pause for familier fremfor et fullt måltid.
Ekte opplevelser fra ekte reisende
De smale palmekanalene var høydepunktet på dagsturen til Ben Tre, hvor roeren gled med oss under en grønn tunnel mens øyenstikkere svevde over det brune vannet. Vi dro midt på formiddagen før varmen steg, og det holdt seg rolig og skyggefullt. Stoppet for kokosnøtt-godteri duftet av karamell og ristet ris.
Fin dagstur til Ben Tre fra Saigon, selv om veitransporten hver vei tok en stor del av dagen. Da vi først var på sampanen, roet alt seg ned, og deltaet føltes genuint landlig. Ta med en hatt, for solen fra vannet er sterk ved middagstider.
Jeg elsket hvor uforhastet Mekong-deltaets båttur føltes sammenlignet med travlere steder. Den håndrodde delen gjennom kokosnøtt-lundene var helt stille bortsett fra åren. Ettermiddagslyset gjennom bladene fikk hele kanalen til å gløde ravgult.
Guiden vår forklarte hvordan nesten alt her kommer fra palmene, og dagsturbillettene til Ben Tre inkluderte en fruktsmaking med levende folkemusikk. Honningteen med lime var en liten detalj jeg fortsatt husker. Vi så en isfugl pile over kanalen.
En avslappet kokosnøttøy-tur i Ben Tre med ekte tekstur, fra godteriverkstedet til sampan-turen under lave palmer. Vannet var glassklart tidlig på ettermiddagen, og luften luktet av elveleire og kokosnøtt. Bruk sandaler som tåler å bli våte.
Vi bestilte dagsturen til Ben Tre på impuls og var glade for å slippe folkemengdene på My Tho-siden. Å ro gjennom de skyggefulle kokosnøttkanalene føltes som postkortversjonen av Mekongdeltaet. Det ble fort varmt, så en tidlig start hjelper.
Turen til xứ dừa Bến Tre levde opp til sitt kallenavn som kokosnøttland, med tette lunder langs hver vannvei. En rolig sampan-tur, klebrig kokosnøttgodteri rett fra woken og tropisk frukt under et stråtak. Formiddagen hadde det beste lyset for bilder.
En av de mer ekte dagsturopplevelsene i Ben Tre som vi fant i deltaet, uten følelsen av en turistfelle. Tidevannskanalen var lav da vi ankom, så mangrove-røttene var eksponerte og fulle av små krabber. Roeren vår pekte ut fruktflaggermus som hvilte i palmene.
Tempoet passet oss, men noen i gruppen vår syntes dagsturen til Ben Tre var litt for rolig. Likevel var kokosnøttlundene og den rolige roruten verdt det. Luftfuktigheten var høy ettermiddagen vi dro.
Å gli gjennom kokosnøttkanalene i Ben Tre ved den gylne time var den typen langsom reise jeg ønsket meg. Godterimakerne lot oss prøve å trekke den varme karamellen selv. Kjølig elvebris gjorde varmen utholdelig sent på ettermiddagen.
Alt du trenger for din reise
Ben Tre-provinsen er åpen daglig fra 07:00 til 17:00, og de fleste dagsturer til Ben Tre opererer innenfor dette tidsvinduet.
Inngang til selve Ben Tre-provinsen er gratis (0 VND), selv om individuelle besøk i håndverkslandsbyer eller valgfrie båtturer kan ha separate små avgifter.
Rullestoltilgang er begrenset på en typisk dagstur til Ben Tre fordi kanalbåter, sampaner og landsbystier innebærer trapper og ujevnt underlag; reisende bør spørre operatører om bilvennlige verkstedsalternativer på forhånd.
Små ryggsekker eller vanntette bager fungerer best på båtene, siden smale sampaner har begrenset lagringsplass; redningsvester er inkludert og bør brukes hele tiden.
Ja, personlig fotografering er velkommen langs kanalene og verkstedene, selv om det er høflig å spørre før man fotograferer individuelle håndverkere ved familieeide kokosnøttgodteri- eller mursteinsbrennere.
Tørrtiden fra desember til mars tilbyr de kjøligste og tørreste forholdene for dagsturbilletter til Ben Tre, mens avganger tidlig på morgenen innenfor ankomstvinduet 07:30–10:30 unngår middagsvarme året rundt.
Lette, pustende klær med sandaler som dekker tærne anbefales på grunn av luftfuktigheten og de glatte bryggetrinnene som finnes på de fleste dagsturruter til Ben Tre.
Flaskevann og pakket snacks er greit å ha med om bord, selv om glassflasker ikke anbefales på mindre sampaner; ferskt kokosnøttvann og frukt er vanligvis inkludert ved verkstedstoppene.
Ben Tre ligger ca. 85 km fra Ho Chi Minh-byen, omtrent 1,5 til 2,5 timers kjøretur med privat bil eller buss, uten behov for fergeovergang.
Ja, en dagstur til Ben Tre fungerer bra for familier, men barn bør bruke redningsvest på alle båtetapper og holde seg nær en voksen på brygger og gangveier.
De fleste operatører tilbyr gratis avbestilling opptil 24 timer før henting med full refusjon av betalte tillegg, siden provinsen i seg selv ikke har noen inngangsbillett som skal refunderes.
Vinh Trang-pagoden og Enhjørningsøya nær My Tho er vanlige kombinasjoner, sammen med nattmarkedet ved elvebredden i Ben Tre for en matbit på kvelden.
En buddhistisk pagode fra 1800-tallet som blander vietnamesisk, fransk og khmer-arkitektur, og som er et populært stoppested på kombinerte ruter mellom My Tho og Ben Tre. Store Buddha-statuer og utsmykkede portutskjæringer preger området.
En av fire øyer (Drage, Enhjørning, Føniks, Skilpadde) i Tien-elven nær My Tho, kjent for frukthager og folkemusikkopptredener.
Et marked ved elvebredden kjent for grillet elefantørefisk og andre lokale spesialiteter fra deltaet om kvelden.
En smal, palmeskyggelagt vannvei som brukes til rolige roturer med sampan gjennom kokosnøttlundene.
Hoteller og gjestehus ved elvebredden samlet nær sentrum, praktisk for tidlige båtavganger.
Familiedrevne overnattingssteder plassert blant kokosnøtthager, som tilbyr et alternativ for et roligere besøk i deltaet.
Den vanligste basen for dagsturister, med et bredt utvalg av luksus- og forretningshoteller nær hovedavgangspunktene.
Bli med tusenvis av fornøyde reisende som har oppdaget denne utrolige opplevelsen
Bestill din opplevelse nå