11 h
Excursão de dia inteiro aos Túneis de Cu Chi e à Vila do Coco no Delta do Mekong saindo da Cidade de Ho Chi Minh
- Guia local especializado
- Grupo pequeno
- Acesso sem filas
- Cancelamento gratuito
Excursão ao Delta do Mekong e aos Túneis de Cu Chi — Entrada em Ben Dinh e Hidrovias do Delta
Galerias subterrâneas de manhã, rio castanho à tarde.
Compare tarifas e escolha a que mais lhe convém — todas as reservas incluem voucher móvel e cancelamento gratuito onde indicado.
11 h
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11 h
Vale a pena para viajantes interessados em história
A taxa de entrada em Cu Chi é de 125.000 VND, e um passeio combinado pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi adiciona um dia inteiro mais o tempo de transporte. Pelo seu dinheiro, você obtém acesso real: percorrer um trecho da rede de túneis, as demonstrações de armadilhas, os alojamentos escavados na terra, e depois a mudança para a vida fluvial no delta com suas casas sobre palafitas e vias navegáveis. Esse contraste é a recompensa. Viajantes interessados em história e qualquer pessoa curiosa sobre a guerra de guerrilha obtêm grande valor deste passeio na Cidade de Ho Chi Minh, já que os túneis só ganham sentido quando você sente a passagem apertada e baixa pessoalmente. Reserve ingressos fura-fila para os túneis e chegue entre 07:00 e 08:30 para evitar os grupos que chegam por volta das 10:00. Viajantes com pouco tempo, ou aqueles sem interesse na história da guerra, acharão o dia longo e combinado mais cansativo do que o retorno justifica.
Bottom line: Se a história da guerra de guerrilha o atrai, os ingressos para o passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi valem o preço; caso contrário, pule o dia longo.
A maioria dos itinerários combinados reservados como um passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi vai para Ben Dinh — é mais perto da Cidade de Ho Chi Minh e mais fácil de combinar com um dia inteiro no Delta do Mekong, enquanto Ben Duoc troca essa conveniência por túneis mais estreitos e originais e um local mais tranquilo.
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Top pick Ben Dinh (local deste passeio) |
Túneis de Ben Duoc | |
|---|---|---|
| Distância da Cidade de Ho Chi Minh | ~50 km, 60–90 min de carro | ~70 km, cerca de 2 horas |
| Autenticidade/largura dos túneis | Alargados para ~120 cm para turistas | Mais próximos dos 60–80 cm originais |
| Nível de multidões | Mais alto — local principal de excursões | Mais baixo, 3–4 vezes menos visitantes |
| Instalações no local | Restaurantes, grandes lojas de souvenirs, exposições | Templo memorial, menos comodidades |
| Melhor para | Visitantes de primeira viagem, famílias, tempo limitado | Entusiastas da história, fotógrafos, visitas tranquilas |
| See tickets & prices |
Verdict: Se sua prioridade é encaixar Cu Chi em uma única viagem de um dia ao Delta do Mekong, a viagem mais curta até Ben Dinh a torna a escolha prática; se a autenticidade e menos multidões importam mais do que o tempo, Ben Duoc vale a hora extra na estrada.
Experiências selecionadas amadas por milhares de viajantes
12 horas
Cancelamento gratuito
Descubra a história da guerra no subsolo e depois flutue ao longo do Mekong passando por coqueirais nesta jornada imersiva de 12 horas em pequeno grupo.
10,5–12 horas
Cancelamento gratuito
Descubra os túneis da guerra e o charme do delta do rio nesta jornada épica de 10 a 12 horas saindo de Saigon.
6–10 horas
Cancelamento gratuito
Mergulhe no passado de guerra do Vietname e na alma rural nesta viagem inesquecível de um dia a partir de Saigão.
Recolha de manhã cedo, por volta das 07:00–07:30, nos hotéis do Distrito 1 para a viagem para noroeste até Cu Chi.
Explore a rede de túneis de Ben Dinh, veja o tanque destruído e réplicas de armadilhas, e opcionalmente rasteje por uma secção de túnel alargada.
Transfer de autocarro para sul até My Tho, passando por arrozais ao longo do caminho, frequentemente combinado com uma paragem para almoço na estrada.
Embarque num barco motorizado no rio Tien, passando por casas sobre palafitas e quintas de peixe em direção às ilhas do delta.
Caminhe pelos caminhos da aldeia, prove fruta tropical e chá de mel, depois faça um passeio numa sampana a remos através de estreitos canais de coco.
Viagem de regresso à cidade ao fim da tarde, chegando tipicamente entre as 18:00 e as 19:00.
A principal seção dos túneis acessível aos turistas, alargada e reforçada a partir das passagens estreitas originais para que os visitantes possam rastejar por um trecho sem equipamento especializado. A rede total de guerra estendia-se por cerca de 250 quilômetros subterrâneos.
Um tanque enferrujado de fabricação americana encontra-se abandonado no terreno perto da trilha de entrada, desativado por uma mina terrestre durante a guerra e deixado no local desde então. Marca um dos pontos mais fotografados acima do solo no local.
Um grupo de alçapões camuflados ao longo da trilha mostra como os combatentes guerrilheiros desapareciam no solo sem serem detectados, com uma escotilha de madeira coberta de folhas mal visível contra o chão da floresta. Os guias demonstram a abertura de um deles mediante solicitação.
Um complexo de bunker recriado mostra como as refeições, reuniões e cuidados médicos aconteciam inteiramente abaixo do solo, ventilados por aberturas de chaminés escondidas disfarçadas de cupinzeiros. O layout ilustra a vida diária durante anos de habitação subterrânea.
Uma das quatro ilhas fluviais no rio Tien perto de My Tho, alcançada por barco motorizado e conhecida por pomares, fazenda de abelhas e música folclórica tradicional do Sul interpretada por moradores locais. Seus canais estreitos são explorados por sampana remada à mão.
Uma pequena oficina familiar na província de Ben Tre onde o leite de coco é mexido à mão em fogo aberto e cortado em balas embaladas, uma técnica transmitida por gerações na região. Os visitantes podem assistir a todo o processo, desde o coco cru até o doce finalizado.
Sai cedo e chega ao portão de Ben Dinh quando abre às 07:00, bem antes dos autocarros que se acumulam por volta das 10:00, por isso a primeira trincheira é silenciosa o suficiente para ouvir as cigarras. Um guia leva-o a passar por um alçapão camuflado, depois dobra-se e entra nele, primeiro os quadris, até que os seus ombros rocem ambas as paredes. Faz um percurso de caranguejo por um trecho alargado de quarenta metros, sentindo a temperatura cair e a luz do dia encolher para uma moeda atrás de si, antes de subir e sair, piscando os olhos perante a poeira vermelha e as seringueiras. Faz uma pausa num monte de ventilação, pressiona a mão numa parede de argila ainda fresca da noite e observa o fumo a sair de uma cozinha de demonstração. Depois embarca e segue para sul. O planalto diminui, as pontes alongam-se e, ao meio-dia, pisa uma sampana num passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi que troca os túneis pela água das marés. Desliza sob as palmeiras de coco, prova chá de mel e deixa um remador guiá-lo por um canal estreito onde a corrente faz o trabalho. Mais tarde, caminha por uma margem de pomar elevada, descasca um rambutão quente e volta para o rio enquanto a luz se torna plana e dourada sobre a água.
Todos os detalhes da sua próxima aventura em um só lugar
Uma excursão ao Delta do Mekong e aos Túneis de Cu Chi combina a rede subterrânea de Ben Dinh com as hidrovias de My Tho, oferecendo um marco da era da guerra e o ritmo da vida fluvial num só dia. Guias locais conduzem-no através do complexo de túneis antes de um passeio de sampana navegar pelos canais cercados por coqueiros, passando por pomares de frutas e oficinas artesanais. Estas excursões aos địa đạo Củ Chi e ao campo de Saigão são adequadas para viajantes que desejam história e a paisagem do delta sem reservar dois passeios separados.
Os túneis sob Cu Chi estendem-se por cerca de 250 quilómetros, escavados manualmente em argila laterítica que endurece como tijolo assim que exposta ao ar. Essa característica única do solo tornou possível uma cidade subterrânea: cozinhas, hospitais de campanha, poços, salas de reuniões e dormitórios distribuídos por três níveis, com algumas galerias descendo dez metros abaixo dos campos de arroz. Um passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi chega a esta rede em Ben Dinh, na comuna de Nhuan Duc, onde uma secção preservada foi alargada para os visitantes, enquanto as passagens originais nas proximidades permanecem mal com a largura dos ombros. A rede tomou forma a partir do final da década de 1940 e expandiu-se ao longo das décadas seguintes até se estender em direção ao limite de Saigão. O que sobrevive hoje é mais significativo do que espetacular. O solo acima parece uma terra agrícola comum — mudas de borracha, fileiras de mandioca, poeira vermelha — e a discrição é o objetivo; alçapões ocultos, poços de ventilação disfarçados de cupinzeiros e fumo de cozinha canalizado para longe da sua fonte foram todos projetados para não parecerem nada. O que torna o local coerente é a forma como as duas metades do dia dialogam entre si. Acima de Cu Chi encontra-se o planalto seco na margem norte da Cidade de Ho Chi Minh; duas horas a sul, o Mekong abre-se no seu delta de nove braços, onde o rio Saigão dá lugar a canais de coco, mercados flutuantes e aldeias sobre palafitas ligadas por sampanas. O descritivo passeio de dia completo pelo delta de Saigão e túneis une deliberadamente estas paisagens, combinando a escuridão comprimida das galerias com o brilho aberto da água. Entre os pontos turísticos da Cidade de Ho Chi Minh, poucos levam um viajante tão longe através do terreno num único circuito. A arquitetura recompensa a atenção. Os poços de ar foram angulados para permitir a passagem de uma brisa; fossas de drenagem captavam as inundações das monções; câmaras de entrada inclinadas bloqueavam gases e explosões. No delta, a engenharia é agrícola em vez de defensiva — sistemas de diques, irrigação por maré e pomares de rambutão e longan cultivados a partir de margens estreitas e elevadas. Um tour địa đạo củ chi và đồng bằng sông cửu long transporta o visitante entre estas duas inteligências da terra, uma escondida e outra espalhada sob o sol. Como o solo é laterite porosa, as galerias mantiveram a sua forma durante décadas com pouco reforço, razão pela qual um passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi ainda pode levar os hóspedes a passagens originais em vez de réplicas. Os melhores itinerários de fura-filas nos túneis de Cu Chi percorrem as trincheiras de exibição antes de seguir em direção ao rio, para que o dia seja lido como uma longa descida e retorno — da escuridão de argila de Cu Chi ao castanho das marés do Mekong, unidos por uma única estrada a sul.
O solo acima parece uma terra agrícola comum, e a discrição é o objetivo.
Use sapatos fechados e roupas que você não se importe de manchar, já que a argila vermelha nos Túneis de Cu Chi marca permanentemente tecidos claros. Camadas leves e respiráveis funcionam melhor devido ao calor, e uma jaqueta de chuva leve é útil para os trechos de barco no Rio Mekong durante a estação chuvosa.
As bolsas são verificadas visualmente no portão de Ben Dinh antes de entrar na rede de túneis, e mochilas maiores podem precisar ser carregadas em vez de usadas nas costas enquanto rasteja pelas seções mais estreitas. Nos passeios de barco e sampana pelo Rio Mekong, mantenha as bolsas fechadas e próximas ao corpo, pois o assento é apertado nas pequenas embarcações de madeira.
Fotografia e vídeo são permitidos em todo o terreno dos Túneis de Cu Chi, incluindo o tanque destruído, réplicas de bunkers e exibições de armadilhas, embora o flash seja desencorajado dentro das passagens mais escuras dos túneis. Nos trechos do rio Delta do Mekong, os guias geralmente ficam felizes em pausar brevemente as sampanas para fotos das casas sobre palafitas e palmeirais de coco.
As crianças podem pular a rastejada nos túneis e ainda ver as exposições na superfície e o tanque destruído em Cu Chi, enquanto o passeio de sampana no Rio Mekong e a parada de degustação de frutas são geralmente fáceis para as crianças. Coletes salva-vidas são fornecidos nos barcos, e os pais devem supervisionar de perto perto dos canais abertos.
O local dos Túneis de Cu Chi possui caminhos de terra e cascalho com raízes de árvores, e os túneis de demonstração envolvem agachar ou rastejar, tornando as partes subterrâneas inadequadas para usuários de cadeiras de rodas ou pessoas com mobilidade reduzida. A trilha na superfície, a exibição de tanques e o memorial podem ser visitados a pé sem entrar nos túneis, e os píeres de barco do Delta do Mekong usam passarelas com degraus em vez de rampas.
Água engarrafada é vendida em quiosques perto da entrada dos Túneis de Cu Chi e pode ser levada para dentro do local, mas comer é geralmente limitado à área de descanso designada perto da exibição de tanques. Nas paradas do rio Delta do Mekong, provar frutas, chá de mel e balas de coco oferecidos durante as visitas às vilas é padrão e incluído na maioria dos itinerários.
Mais tranquilo antes das 09:00
Meio da semana, tráfego de grupos mais leve
Ônibus de turismo aumentam a partir do meio-dia
Dia mais movimentado, chegue cedo
Horário hoje
07:00 – 17:00, portão fecha às 16:00 para a última entrada
Endereço
Ben Dinh, Nhuan Duc, Distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh, Vietnã
Acessibilidade
Caminhos de terra irregulares, passagens estreitas de túnel, não acessível para cadeiras de rodas
Clima
Quente, úmido, sombra mínima — estação seca dez–abr, estação chuvosa mai–nov
Política de bolsas
Bolsas pequenas permitidas, bagagens volumosas devem ser deixadas no ônibus de turismo ou no hotel
Carro · 2–3,5 horas no total · 400.000–600.000 VND só ida por trecho
Um carro particular ou Grab do centro da Cidade de Ho Chi Minh leva cerca de 60–90 minutos até Cu Chi via corredor da Cidade de Ho Chi Minh–Trung Luong ou Rota Nacional 22, seguido por mais 1,5–2 horas a sudoeste até My Tho para a parte do Delta do Mekong.
Transporte público · 4–5 horas combinado, por conta própria · Cerca de 7.000–15.000 VND por trecho de ônibus
O ônibus 13 da estação Pham Ngu Lao para o terminal rodoviário de Cu Chi, seguido pelo ônibus 79 até o portão dos Túneis de Cu Chi, cobre o primeiro trecho em cerca de duas horas; chegar a My Tho de forma independente requer um ônibus de longa distância separado.
Táxi · 60–90 minutos por trecho · 400.000–600.000 VND por trecho
Táxis Grab ou Vinasun podem ser reservados para cada trecho separadamente, mas raramente são usados para a rota combinada completa devido à distância e ao custo.
Ônibus de turismo · 10–11 horas ida e volta · Incluído no preço do tour, tipicamente $30–90 USD
A maioria dos visitantes participa de um tour organizado pelo Delta do Mekong e Túneis de Cu Chi com transporte de ida e volta com ar-condicionado incluído, saindo por volta das 07:00–07:30 e retornando no início da noite.
A maioria das reservas de tours ao Delta do Mekong e Túneis de Cu Chi pode ser cancelada gratuitamente até 24-48 horas antes da recolha, com um reembolso total menos qualquer taxa de processamento. A taxa de entrada de 125.000 VND para os Túneis de Cu Chi só é perdida se cancelar após o operador turístico já ter comprado os bilhetes à chegada.
Clima · afluência · preço médio — os pontos passam de verde a âmbar e vermelho conforme cada indicador sobe.
Estação seca com menos chuvas e temperaturas diurnas em torno de 28–34°C, tornando esta a janela mais confortável tanto para a caminhada nos túneis quanto para o cruzeiro fluvial. É também o período mais movimentado, por isso um tour pelo Delta do Mekong e Túneis de Cu Chi reservado nestes meses beneficia-se mais de um início de manhã cedo.
A estação chuvosa começa com pancadas curtas e intensas à tarde, mas as manhãs geralmente permanecem claras o suficiente para a visita aos túneis e o passeio de barco. A umidade é alta, então planeje a parte de Cu Chi antes do meio-dia.
Pico da estação chuvosa com as chuvas mais fortes e tempestades frequentes à tarde, o que pode encurtar o tempo nos sampans abertos no Delta do Mekong. As multidões diminuem consideravelmente e as demonstrações nos túneis continuam sob cobertura, faça chuva ou faça sol.
A chuva diminui gradualmente com dias quentes e úmidos, com média de 27–30°C. Os níveis da água do rio estão mais altos, proporcionando uma visão mais completa dos canais inundados durante o cruzeiro pelo delta.
Tente chegar a Cu Chi entre 07:00 e 08:30, pois isso evita os grandes grupos de excursão que normalmente chegam por volta das 10:00 e proporciona condições mais frescas para caminhar pela trilha.
As bilheterias e os vendedores locais em Cu Chi operam principalmente com dinheiro, por isso leve Dong vietnamita de pequeno valor em vez de notas grandes ou cartões.
O solo argiloso vermelho dentro dos túneis mancha permanentemente tecidos claros, então roupas mais escuras e velhas funcionam melhor do que suas roupas favoritas.
Os túneis de Ben Dinh foram alargados e reforçados para turistas, tornando-os uma introdução mais leve do que o local de Ben Duoc, mais extenso, que fica 20 km adiante.
Os passeios de barco e sampana no Delta do Mekong envolvem águas mais agitadas em canais estreitos, portanto, aqueles propensos a enjoo devem se planejar adequadamente.
As exposições acima do solo, os destroços de tanques e o museu de guerra oferecem uma experiência completa sem a necessidade de entrar nos túneis estreitos de demonstração.
Atirar com armas históricas como a AK-47 custa um valor extra por bala com uma compra mínima, paga separadamente da taxa de entrada.
Vários hotéis, Distrito 1, Cidade de Ho Chi Minh
Ponto de recolha padrão para a maioria dos tours de grupo, confirmado na noite anterior
Get directionsBen Dinh, Nhuan Duc, Distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh
Bilheteira principal e ponto de entrada para o local dos túneis
Get directionsMargem do rio Tien, My Tho, Província de Tien Giang
Ponto de partida para cruzeiros fluviais no Delta do Mekong
Get directionsOs túneis não começaram com os americanos, mas com os franceses. Por volta de 1948, durante a Primeira Guerra da Indochina, combatentes do Viet Minh perto de Cu Chi cavaram as primeiras passagens rasas na argila laterítica firme da região. Essas primeiras galerias escondiam documentos, armas e pessoas. O solo mantinha sua forma quando cortado. Essa geologia tornou todo o empreendimento possível. Após 1960, a Frente Nacional de Libertação expandiu a rede com ambição deliberada. Os escavadores trabalhavam manualmente, movendo terra em cestas e espalhando-a nos rios para esconder a escavação. Em meados da década de 1960, o sistema atingiu cerca de 250 quilômetros, estendendo-se pelo distrito de Cu Chi a apenas 40 quilômetros de Saigon. Sua proximidade com a capital deu-lhe peso estratégico, e um moderno passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi ainda traça esse corredor. Os túneis cresceram em três níveis descendentes, alguns cortados a doze metros de profundidade. Abaixo da superfície ficavam cozinhas com a chaminé Dien Bien Phu, que ventilava a fumaça para longe dos fogões; hospitais de campanha; oficinas de armas; poços; dormitórios; e salas de comando. Os buracos de ventilação eram disfarçados como cupinzeiros. Alçapões eram selados e camuflados com folhas. Famílias inteiras viveram no subsolo por longos períodos, formando uma comunidade subterrânea autossuficiente. Em janeiro de 1966, os Estados Unidos lançaram a Operação Crimson Tide, seguida pela Operação Cedar Falls em 1967, para limpar a área que os americanos chamavam de Triângulo de Ferro. Bombardeios, desfolhamento e "ratos de túnel" especializados não conseguiram destruir o sistema. Os visitantes em um passeio pelos túneis de Ho Chi Minh hoje caminham por este solo contestado. A seção Ben Dinh, perto de Nhuan Duc no distrito de Cu Chi, preserva passagens alargadas, armadilhas reconstruídas e as câmaras hospitalares sobreviventes. Aqueles que compram ingressos para o passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi encontram uma paisagem de marcos de Cu Chi moldada por duas guerras. Uma visita aos túneis de Cu Chi sem fila encurta a espera, mas não a descida naquela escuridão projetada. Os melhores passeios regionais pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi unem as hidrovias do delta a esta história, e cada passeio pelos túneis de Cu Chi carrega o mesmo peso subterrâneo.
O Viet Minh cava os primeiros túneis perto de Cu Chi durante a guerra anti-francesa.
A Frente Nacional de Libertação começa a expansão sistemática da rede.
O sistema atinge cerca de 250 quilômetros pelo distrito de Cu Chi.
A Operação Crimson Tide tem como alvo os túneis em janeiro.
A Operação Cedar Falls tenta limpar o Triângulo de Ferro.
A guerra termina e os túneis deixam de ser usados para fins militares.
Ben Dinh em Nhuan Duc preserva passagens alargadas e câmaras reconstruídas.
Um passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi reúne um cruzeiro fluvial e um local de história de guerra em um dia longo, o que é muito para pernas pequenas e períodos de atenção curtos. Com algumas escolhas de ritmo, a maioria das famílias consegue lidar bem, especialmente crianças a partir de 7 anos.
Os caminhos de Cu Chi são de terra e cascalho, então um carrinho de bebê funciona acima do solo, mas é inútil quando você chega à rede de túneis. Leve um canguru para crianças pequenas durante as seções de caminhada.
Crianças a partir de 7-8 anos engajam-se melhor com a história e podem lidar com o calor e a caminhada; o percurso opcional nos túneis é genuinamente mais fácil para corpos pequenos do que para adultos, então este é um lugar onde crianças mais novas às vezes superam os pais.
Ambos são opcionais, então deixe as crianças espreitarem na entrada e decidirem, e planeje que um adulto fique fora do campo de tiro com as crianças mais novas, já que o barulho dos tiros assusta muitas crianças nas proximidades.
Divida os orçamentos de energia: mantenha a parte do barco no Mekong para a manhã, quando as crianças estão mais descansadas, reserve a caminhada mais fisicamente exigente pelos túneis para depois do almoço e faça pausas na sombra dado o calor de Cu Chi.
Oficinas de bala de coco, mercados flutuantes e passeios curtos de barco a remo pelos canais mantêm a atenção das crianças muito melhor do que as travessias em águas abertas, então peça ao seu guia para priorizar essas paradas.
Passarelas cobertas e a cabana de documentários em Cu Chi oferecem abrigo, e o passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi continua com chuva fraca, já que a maioria das atividades tem opções cobertas ou internas.
A alimentação em um passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi é quase totalmente integrada ao itinerário em vez de deixada ao acaso, por isso há pouca necessidade de procurar restaurantes perto de qualquer um dos locais.
Mandioca cozida no vapor com sal de gergelim ou amendoim triturado, mergulhada em açúcar, servida com chá de jasmim ou pandan. Parada rápida de 10 minutos após a caminhada pelo túnel, parte de quase todos os passeios em Cu Chi e pacotes de ingressos para os Túneis de Cu Chi. Saciante, mas sem graça sozinho, bom com o molho de açúcar e pimenta.
Parada padrão ao meio-dia após atravessar para o Delta do Mekong, geralmente um menu fixo de peixe grelhado ou frito, rolinhos primavera e arroz. Mais movimentado entre meio-dia e 13h, quando vários ônibus chegam juntos, ótimo para grupos com pedidos dietéticos informados com antecedência.
Pequena oficina à beira do rio mostrando como o leite de coco é fervido e enrolado em balas, com amostras de vários sabores oferecidas antes do balcão de varejo. Melhor para uma pausa curta entre os trechos de barco, não é uma refeição completa.
Chá de mel fresco com limão, às vezes acompanhado de frutas tropicais, servido em mesas ao ar livre entre as caixas de abelhas. Uma pausa relaxante de 15 a 20 minutos na maioria dos passeios pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi, popular para fotos com os favos de mel.
Experiências reais de viajantes reais
Reservámos a excursão ao Delta do Mekong e aos Túneis de Cu Chi por impulso e aproveitámos muito mais do que esperávamos num único dia. A manhã nos túneis foi húmida e abafada, e passar pela seção alargada deixou os meus joelhos enlameados; depois, à tarde, estávamos a navegar num canal de coqueiros com uma mulher a remar usando um chapéu cónico. O contraste entre a rede subterrânea e as hidrovias do delta ficou marcado na minha memória mais do que qualquer fotografia.
A parte da excursão aos túneis de Cu Chi em Saigão foi interessante, mas o delta foi o destaque para mim. Transferimo-nos para uma pequena sampana e deslizámos sob palmeiras enquanto as cigarras cantavam no calor do meio-dia, depois parámos para comer doces de coco ainda quentes. Traga água, a floresta dos túneis fica abafada no final da manhã.
É um longo dia de viagem, por isso ajuste as expectativas, mas o nosso guia manteve um bom ritmo. Nos túneis, assistimos a uma demonstração das alçapões camufladas e dos poços de ventilação escondidos, o que o meu filho adolescente achou realmente fascinante. O almoço no rio com peixe-orelha-de-elefante grelhado foi melhor do que eu esperava para uma excursão em grupo.
O acesso sem fila aos túneis de Cu Chi significou que passamos direto por uma longa fila na entrada, o que, naquele calor, fez toda a diferença. Lá dentro dos túneis, o ar estava denso e as passagens mais apertadas do que qualquer foto sugere; depois, a parte do Mekong pareceu um suspiro de alívio, com águas marrons largas e bancas de frutas flutuantes. Um ótimo investimento para um dia inteiro.
Nosso guia cresceu perto do delta e suas histórias sobre a rede da época da guerra e o labirinto de túneis fizeram a manhã parecer pessoal, em vez de algo puramente turístico. À tarde, remamos por canais estreitos de palmeiras e provamos chá de mel em uma pequena fazenda. Se você tiver que escolher apenas uma viagem de um dia saindo da cidade, este passeio de um dia pela Cidade de Ho Chi Minh cobre muito terreno.
Não esperava que os túneis fossem tão apertados; rastejar por uma seção preservada na penumbra subterrânea foi claustrofóbico da melhor maneira possível. O passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi depois mudou completamente para um ritmo lento de rio, com sampanas e coqueirais sob um sol enevoado. Use roupas que você não se importe de sujar.
Muita coisa para ver e, em sua maioria, bem organizado, embora o almoço tenha parecido um pouco corrido antes da partida do barco. A floresta de seringueiras ao redor do complexo de túneis era mais fresca que o delta aberto, onde o sol da tarde era forte sobre a água. Ainda assim, deslizar pelos vendedores do mercado flutuante equilibrando abacaxis em seus barcos foi um destaque tranquilo.
Adquirir os ingressos para o passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi com antecedência nos poupou de estresse; tudo, desde a van até a sampana, já estava arranjado. Ao ficar diante de uma entrada de túnel escondida, mal mais larga que meus ombros, entendi a escala da rede subterrânea de uma forma que nenhum museu poderia mostrar. O doce de coco e o almoço no rio completaram o dia muito bem.
Do cheiro terroso da floresta dos túneis pela manhã aos doces de coco salgados e doces perto do rio à tarde, este passeio pelos marcos de Saigon não parou de nos surpreender. Remamos por um túnel verde de palmeiras suspensas, tão estreito que o barco roçava nas folhas. Vá cedo para evitar tanto as multidões quanto o pior da umidade.
O despertador tocou antes do amanhecer, mas o passeio pelo Delta do Mekong e túneis de Cu Chi fez o início cedo valer a pena. As passagens preservadas e as aberturas de ventilação camufladas no local dos túneis eram fascinantes, e a mudança para sampanas lentas no delta pareceu duas viagens separadas em uma. As bicicletas e os barcos eram básicos, mas tudo ocorreu dentro do horário.
Tudo o que você precisa saber para sua viagem
O portão dos Túneis de Cu Chi fica aberto diariamente das 07:00 às 17:00, e a maioria dos itinerários do passeio pelo Delta do Mekong e Túneis de Cu Chi agenda a visita aos túneis logo pela manhã antes de seguir para o Delta do Mekong.
O local possui caminhos de terra irregulares e passagens estreitas de rastejamento, portanto, as seções subterrâneas dos túneis não são acessíveis a cadeirantes, embora a trilha acima do solo e a exibição de tanques possam ser vistas sem entrar nos túneis.
Mochilas pequenas, garrafas de água, protetor solar e câmeras são permitidos, enquanto bagagens volumosas, garrafas de vidro, drones sem permissão e armas trazidas de fora não são permitidos.
Sim, a fotografia e a filmagem são permitidas em todas as dependências, incluindo perto dos destroços do tanque e réplicas de armadilhas, embora o flash não seja recomendado nas passagens mais escuras.
A estação seca, de dezembro a abril, oferece o menor índice de chuvas e as temperaturas mais confortáveis tanto para a caminhada nos túneis quanto para a parte do cruzeiro fluvial do passeio.
Use sapatos fechados e roupas que você não se importe de manchar, já que a argila vermelha de laterita dentro dos túneis marca tecidos claros permanentemente.
Sim, provar frutas tropicais, chá de mel e balas de coco nas paradas das vilas é uma parte padrão do cruzeiro fluvial pelo Delta do Mekong incluída na maioria dos itinerários.
A maioria dos viajantes participa de um passeio organizado pelos Túneis de Cu Chi e pelo Delta do Mekong com transporte de ida e volta de um hotel na Cidade de Ho Chi Minh, já que os dois locais ficam em direções opostas a partir da cidade.
Sim, as crianças podem pular a rastejada nos túneis e ainda aproveitar as exposições na superfície em Cu Chi, além do cruzeiro fluvial e das visitas às vilas no Delta do Mekong.
A maioria das reservas permite cancelamento gratuito até 24-48 horas antes da coleta com reembolso total, menos qualquer taxa de processamento.
Muitos operadores combinam os Túneis de Cu Chi com uma visita a uma fazenda em Ben Luc ou estendem a parte do Delta do Mekong para uma viagem de dois dias cobrindo Cai Be e Can Tho.
A taxa de entrada nos Túneis de Cu Chi é de 125.000 VND por adulto estrangeiro, paga separadamente de qualquer preço de pacote turístico.
Um pequeno museu perto do complexo de túneis que exibe fotografias de guerra, armas e mapas da expansão da rede de túneis. Ele oferece contexto adicional sobre os destroços de tanques e as réplicas de bunkers vistos na trilha.
Uma torre memorial alta perto do local alternativo dos túneis de Ben Duoc que homenageia soldados e civis vietnamitas que morreram na área de Cu Chi durante a guerra. Os visitantes podem subir vários andares para ter vistas da paisagem ao redor.
Um pagode budista colorido em My Tho que mistura estilos arquitetônicos vietnamita, francês e Khmer, com grandes estátuas de Buda sentado em seu jardim. Fica perto dos cais fluviais usados para as saídas de barcos do Delta do Mekong.
Uma das quatro ilhas principais no rio Tien, conhecida por pomares, fazendas de abelhas e apresentações de música folclórica tradicional. É uma parada comum incluída nos itinerários de cruzeiro pelo rio Delta do Mekong.
Uma catedral Cao Dai distinta em Tay Ninh, conhecida por sua fachada ornamentada e cerimônia religiosa do meio-dia, por vezes combinada com Cu Chi em um passeio de um dia diferente.
A maioria dos passeios pelo Delta do Mekong e Túneis de Cu Chi busca os hóspedes em hotéis no Distrito 1, perto do Mercado Ben Thanh e da orla do rio Saigon.
Um grupo de hotéis de médio porte ao longo do rio Tien em My Tho atende viajantes que fazem extensões noturnas pelo Delta do Mekong em vez de uma viagem de um único dia.
Pousadas simples e econômicas espalhadas pela cidade de Cu Chi atendem principalmente visitantes locais em vez de turistas internacionais, que normalmente fazem viagens de um dia a partir da Cidade de Ho Chi Minh.
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